Chuyển vụ thuyền viên tàu Việt Tín 01 sang Thanh tra Hàng hải, Lao động
Trả lời 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 “mắc kẹt” tại cảng Johor (Malaysia), Cục Hàng hải Việt Nam cho biết đã chuyển hồ sơ vụ việc sang Thanh tra Hàng hải và Sở Lao động - Thương binh và Xã hội thành phố Hải Phòng xem xét, xử lý.
 |
| Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang chủ trì cuộc họp trực tuyến với các cơ quan, doanh nghiệp về vụ việc 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01. Ảnh: ST |
Thuyền viên tàu Việt Tín 01 đã không được chủ sử dụng lao động là Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên thực hiện trách nhiệm trả lương trong nhiều tháng và tiền ăn trong các tháng 6, tháng 8/2020. Công ty này cũng đã không thực hiện “lời hứa” với Cục Hàng hải Việt Nam là chuyển số tiền 22.000 RM (tiền Malaysia) tương đương với 5.100 USD để đại lý làm thủ tục đưa các thuyền viên tàu Việt Tín 01 về nước.
Theo ông Lương Quyết Thắng - Thuyền trưởng tàu Việt Tín 01, tính đến hết tháng 7/2020, Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên còn nợ tiền ăn từ ngày 25/03 đến ngày 31/7 là 51.770.000 đồng. Tiền lương của 12 thuyền viên từ ngày 25/3 đến ngày 31/7/2020 là 963.479.000 đồng. Tiền điện thoại theo hợp đồng đã ký là 500.000 đồng/người. Tiền vệ sinh két dầu nhờn máy chính là 20.000.000 đồng. Tổng số tiền công ty còn nợ là 1.041.249.000 đồng (một tỷ không trăm bốn mốt triệu hai trăm bốn mươi chín nghìn đồng).
Tổ chức Liên đoàn Công nhân Vận tải Quốc tế (ITF) đã làm việc với nhà chức trách Malaysia và thống nhất phương án đưa thuyền viên rời tàu, lên bờ, kiểm tra Covid-19 và được hỗ trợ chi phí ăn, ở.
 |
| Cuộc họp có sự tham dự của đại diện của các đơn vị như Cục Đăng kiểm Việt Nam, đại diện lãnh đạo Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên. Ảnh: ST |
Đã gần 1 tháng trôi qua kể từ cuộc họp trực tuyến do Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang chủ trì với các cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp nhằm kịp thời hỗ trợ các thuyền viên tàu Việt Tín 01 tại khu vực Johor, Malaysia (ngày 17/7).
Ông Nguyễn Hữu Huấn - Giám đốc Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên; ông Bùi Hữu Chương - Phó Giám đốc Công ty CP Vận tải Việt Tín (người được ủy quyền giải quyết vụ việc) đã trình bày về tình trạng của tàu và của thuyền viên. Các thành viên dự họp cũng được nghe thông tin từ ông Lương Quyết Thắng - Thuyền trưởng trên tàu Việt Tín 01 hiện đang neo tại Johor, Malaysia.
Kết luận tại cuộc họp, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang khẳng định, Công ty CP Vận tải Việt Tín hiện vẫn đang là chủ tàu Việt Tín 01, do vậy vẫn phải chịu trách nhiệm với con tàu và các thuyền viên trên tàu theo quy định của pháp luật về hàng hải. Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên là đơn vị ký hợp đồng với các thuyền viên, thợ sửa chữa và điều động nhân lực này xuống tàu, chịu trách nhiệm trực tiếp về sự an toàn, chế độ chính sách liên quan đến các thuyền viên và thợ sửa chữa trên tàu Việt Tín 01.
Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu, ngay sau cuộc họp, Công ty CP Vận tải Việt Tín và Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên khẩn trương có văn bản báo cáo cụ thể, chi tiết các nội dung liên quan với cơ quan Nhà nước có thẩm quyền về tình hình tàu Việt Tín 01 và các thuyền viên tại Malaysia, kèm theo đầy đủ hồ sơ và các giấy tờ có liên quan. Mặt khác, hai công ty có biện pháp liên lạc với các thuyền viên tại Malaysia để nắm rõ tình hình, kịp thời chia sẻ, hỗ trợ, nhất là về vấn đề lương thực, sức khỏe, y tế...
 |
| Hình ảnh tàu Việt Tín 01 đang mắc kẹt tại Malaysia do thiếu 4 chức danh trên tàu và không đảm bảo điều kiện an toàn hàng hải. Ảnh: Thuyền viên cung cấp |
Tuy nhiên, đã gần 1 tháng trôi qua và có tới 3 văn bản của Cục Hàng hải Việt Nam, các đơn vị này vẫn không thực hiện yêu cầu nói trên. Điều này, đồng nghĩa với việc các thuyền viên tàu Việt Tín tiếp tục phải lọc nước biển để sử dụng cùng điều kiện sinh hoạt kham khổ.
Theo thông tin từ Cục Hàng hải Việt Nam, hiện cơ quan này đã chuyển toàn bộ hồ sơ vụ việc sang Thanh tra Hàng hải và Sở Lao động - Thương binh và Xã hội thành phố Hải Phòng để xem xét, xử lý theo quy định của pháp luật.
 Covid-19 ngày 15/8: Thêm 1 ca mắc mới là người nhập cảnh từ Nga về và 1 ca tử vong |
 "Nghèo quá không ngủ được" |
 Viết nhân ngắm ảnh cụ Trần Duy Hưng |
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Học để làm chủ công việc, làm chủ cuộc đời
Trong nhà xưởng, công trường, dây chuyền sản xuất, có hàng nghìn máy vận hành ngày đêm. Nhưng “cỗ máy” lớn nhất, bền bỉ nhất, chính là trí tuệ và đôi tay của người lao động. Nếu không học, không cập nhật tri thức công nhân sẽ bị “bỏ lại” trong “guồng quay” khắc nghiệt của thời đại.
Đội ngũ công nhân trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc
Để đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, Đảng ta đã xác định tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế, phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số quốc gia; định vị lại và khuyến khích phát huy vai trò của kinh tế tư nhân, huy động mọi nguồn lực cho phát triển; cùng với đó là sắp xếp lại hệ thống bộ máy tổ chức, bảo đảm tinh gọn, hoạt động hiệu lực hiệu quả và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao - trong đó, việc phát huy vai trò của đội ngũ công nhân có vai trò vô cùng quan trọng.
Văn hóa công nhân với nâng cao năng suất lao động và hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp
Khi nền kinh tế chuyển đổi từ nông nghiệp sang công nghiệp và tiến hành phát triển công nghiệp theo hướng hiện đại, văn hóa công nhân là chủ đề đặc biệt được quan tâm, trong đó có mục tiêu đóng góp cho tăng năng suất lao động và nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Bài viết chia sẻ quan điểm của tác giả về xây dựng văn hóa công nhân, đặc biệt trong thời kỳ Việt Nam bắt đầu chuyển sang phát triển bền vững hiện nay.
Tin tức khác
Công nhân Việt Nam và hành trình không nghỉ
50 năm sau ngày đất nước thống nhất, đã qua rồi cái thời khó khăn gian khổ, khi công nhân phải vật lộn với từng miếng cơm manh áo trong những nhà máy xí nghiệp cũ kỹ. Giờ đây, công nhân Việt Nam đã vươn lên mạnh mẽ, trở thành những người tiên phong trong kỷ nguyên công nghiệp 4.0, làm chủ công nghệ hiện đại, vận hành những hệ thống tự động hóa tinh vi, và là lực lượng không thể thiếu trong nền kinh tế số đang phát triển mạnh mẽ…
Học để hoàn thiện nhân cách, làm giàu trí tuệ
Chưa bao giờ thế giới thay đổi nhanh như hôm nay. Công nghệ phát triển mỗi giờ, mỗi phút. Một kỹ năng có thể lạc hậu chỉ sau vài năm. Một công nghệ có thể thay đổi cả ngành nghề. Trong dòng xoáy ấy, nếu không học, người lao động sẽ lạc nhịp, tụt hậu, thậm chí bị đào thải.
Những cơ hội học tập “trong tầm tay” cho công nhân thời đại mới
"Học để không bị bỏ lại phía sau" - thông điệp từ Tổng Bí thư Tô Lâm càng trở nên cấp thiết khi thị trường lao động liên tục biến động. Vậy, người công nhân cần trang bị những gì và học như thế nào trong bối cảnh mới? Những giải pháp học tập linh hoạt, thiết thực đang mở ra nhiều cơ hội hơn bao giờ hết để người lao động nâng cao năng lực, khẳng định giá trị bản thân.
Luật BHXH 2024: An sinh không dừng lại ở người lao động
Sửa đổi quy định về điều kiện tuổi của thân nhân hưởng trợ cấp tuất hàng tháng trong Luật BHXH 2024 là lời hồi đáp đầy nhân văn dành cho hàng triệu người lao động và gia đình họ, những người đã âm thầm cống hiến cả cuộc đời cho sự phát triển của đất nước.
Học để không bị bỏ lại phía sau
Cách mạng số đang định hình lại sâu sắc thị trường lao động việc làm, đặt ra yêu cầu cấp bách để thích ứng. Để không chỉ tồn tại mà còn kiến tạo giá trị bền vững, người lao động cần phát huy mạnh mẽ tinh thần học tập suốt đời, với sự đồng hành, tiếp sức chiến lược và hiệu quả từ tổ chức Công đoàn.
Luật BHXH 2024: "Neo giữ" người lao động có kinh nghiệm
Với nhiều người lao động, đặc biệt là công nhân nghỉ hưu không hẳn là “dấu chấm hết” cho một hành trình làm việc, mà có khi lại là khởi đầu cho một giai đoạn mới đầy trăn trở: “Tiếp tục cống hiến hay dừng lại”?