Tìm hiểu công nghệ phanh tiên tiến nhất của Porsche
Kinh tế - Xã hội - 03/02/2021 07:15 Hoàng Thanh
Porsche hé lộ hàng loạt mẫu xe ý tưởng mới Porsche 'nhá hàng' hình ảnh siêu xe đua hoàn toàn mới Hơn 10.000 chiếc Porsche Taycan bán ra trên toàn cầu |
Công nghệ phủ vonfram carbua giúp tăng tuổi thọ phanh. |
Porsche không chỉ nổi tiếng với khối động cơ boxer trang bị trên các mẫu xe mà còn là hệ thống phanh mang tính cách mạng. Điểm đặc biệt là lớp phủ vonfram cacbua độc đáo trên mỗi đĩa phanh và một tập hợp các má phanh được chế tạo đặc biệt giúp tăng hiệu suất và giảm mài mòn.
Trong ngành công nghiệp ô tô, đĩa phanh tiêu chuẩn được làm từ sắt xám, mang lại hiệu suất và độ bền tốt nhất với chi phí tương đối thấp. Để có kết quả tốt hơn, Porsche đã sử dụng các vách ngăn và má phanh composite gốm hoặc carbon gốm, mang lại công suất lớn hơn, bền hơn và đảm bảo độ ổn định nhiệt tốt hơn.
Họ đã làm thế nào?
Điều gì sẽ xảy ra nếu có thể sản xuất một đĩa phanh hiệu quả cả về chi phí, tăng hiệu suất và độ bền? Đây là câu hỏi thách thức với các kỹ sư phát triển lớp phủ tráng trên bề mặt đĩa phanh của Porsche (Porsche Surface Coated Brake - PSCB). Lớp phủ này mang tính cách cách mạng, ngăn ngừa sự rỉ sét và tăng tuổi thọ cho cả má phanh và đĩa phanh.
Bí quyết ở đây là việc sử dụng vật liệu vonfram cacbua, đã được nghiên cứu và coi là hỗn hợp hoàn hảo cho các yêu cầu khắc nghiệt của hệ thống phanh xe. Các đĩa phanh làm bằng vật liệu này sẽ mất nhiều chi phí hơn so với carbon gốm. Sau thời gian nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm cùng Bosch, họ sử dụng laser để tạo ra một loại đĩa phanh sắt được tái cấu trúc. Sau đó tiếp tục mạ kẽm xen kẽ, nó sẽ có chức năng như một liên kết đầy tính linh hoạt và sáng tạo.
Porsche đã cùng với Bosch nghiên cứu ra sản phẩm mang tính biểu tượng này |
Vonfram carbon được áp dụng quy trình phun oxygen tốc độ cao, nơi các hạt hỗn hợp được bắn lên bề mặt đĩa phanh ở tốc độ siêu âm. Lớp tráng gương này chỉ dày 0,1mm nhưng có mật độ khá dày hỗn hợp này. Porsche tuyên bố rằng điều này sẽ giúp tăng độ bền của đĩa phanh. Nhưng nhiều người vẫn đặt câu hỏi về độ bền khi lớp phủ chỉ dày bằng sợi tóc.
Do mật độ dày của lớp này, nó sẽ bị ăn mòn chậm hơn nhiều so với những gì chúng ta tưởng tượng. Nhà sản xuất ước tính tuổi thọ tổng thể tăng thêm 30% so với thông thường. Để tối đa hóa hiệu suất của các đĩa phanh này, các kỹ sư đã phát triển một loại má phanh đặc biệt. Họ đã thử nghiệm với nhiều phiên bản mỏng hơn, nhưng kết quả là ở dải tốc cao nó bị ăn mòn quá nhanh. Vì thế họ đã tăng cường thêm các hạt cực nhỏ với mật độ cao vào lớp phủ vonfram carbua.
Những chiếc xe sử dụng công nghệ này đều có cùm phanh màu trắng để nhận diện. |
Porsche đã đưa phần cải tiến này làm tiêu chuẩn trên mẫu Cayenne Turbo 2018, được ra mắt với cùm phanh phủ màu trắng để thể hiện đặc tính này. Sự đổi mới này khiến nhiều nhà sản xuất học tập và phải thiết kế lại bộ đĩa phanh thông thường. Ví dụ như Brembo, gần đây đã tiết lộ dòng sản phẩm Grenking sử dụng công nghệ oxy - nhiên liệu tốc độ cao để thêm một mật độ phủ bổ sung cho sản phẩm cũ của mình.Trong điều kiện phanh bình thường, các hạt này không tương tác nhiều với bề mặt. Tuy nhiên, ở tốc độ cao, chúng hoạt động như những mỏ neo, tăng độ ma sát giữa đĩa phanh và má phanh ngay cả ở nhiệt độ vượt quá 600 độ C. Bên cạnh đó, chúng tạo ra ít bụi hơn 90% so với má phanh thông thường, khiến chúng trở thành một giải pháp thay thế thân thiện với môi trường. Đồng thời, việc này giúp cùm phanh sạch sẽ hơn và kéo dài tuổi thọ.
Tại Việt Nam, số lượng những chiếc Porsche Cayenne Turbo không có nhiều do điều kiện cơ sở vật chất đường sá không đáp ứng và mức giá khá cao, khoảng 10 tỷ đồng. Vì vậy, việc bắt gặp bộ phanh PSCB không dễ dàng. Tuy nhiên, trước đây, Porsche Việt Nam vẫn cung cấp tùy chọn hệ thống phanh PSCB trên các mẫu Cayenne với mức giá khoảng 200 triệu đồng.
Porsche đã áp dụng công nghệ này trên mẫu Cayenne Turbo 2018. |
Người Hải Dương chơi đào Hải Dương UBND TP Hải Dương vừa ra công văn kêu gọi thực hiện phong trào: "Người Hải Dương chơi hoa đào Tết của Hải Dương". ... |
Hỗ trợ tiền cho những công nhân đã lựa chọn “Tết bình an, khoan hãy về” Chính quyền, tổ chức công đoàn các cấp, nhiều doanh nghiệp ở phía Nam đã có những chính sách hỗ trợ về vật chất, tinh ... |
4 ca nhiễm Covid-19 mới ở Hà Nội: Người ăn cỗ, người đi ăn tại quán lòng lợn Bộ Y tế vừa công bố 4 ca nhiễm Covid-19 mới trong cùng một ngày ở Hà Nội. Bốn bệnh nhân này đều có lịch ... |
Tin cùng chuyên mục
Kinh tế - Xã hội - 21/09/2024 20:19
Cơn bão Yagi, cây xanh đô thị và trách nhiệm của chúng ta
Bão Yagi vừa qua đã gây thiệt hại lớn đối với hệ thống cây xanh ở nhiều thành phố miền Bắc Việt Nam.
Kinh tế - Xã hội - 21/09/2024 17:57
3 mẫu xe điện AION sắp ra mắt thị trường Việt Nam
Hãng xe điện AION của Trung Quốc công bố kế hoạch ra mắt ba mẫu xe điện hoàn toàn mới tại Việt Nam trong quý IV/2024, bao gồm Y Plus, ES và mẫu SUV cao cấp Hyptec HT.
Kinh tế - Xã hội - 21/09/2024 17:47
Honda Dream 2025 ra mắt Đông Nam Á
Honda Dream 125 2025 sản xuất tại Campuchia vừa chính thức trình làng với mức giá 2.500 USD, quy đổi ra tiền Việt là 60 triệu đồng.
Kinh tế - Xã hội - 21/09/2024 14:52
Việt Nam đã có vắc xin sốt xuất huyết, tiêm đầu tiên tại VNVC
Ngày 20/9/2024, gần 200 trung tâm trong hệ thống tiêm chủng của VNVC đã chính thức triển khai tiêm vắc xin sốt xuất huyết của Takeda, Nhật Bản, kịp thời phòng bệnh cho người dân khi cả nước bước vào mùa mưa lũ.
Kinh tế - Xã hội - 21/09/2024 09:34
Sacombank giảm đến 2%/năm lãi suất cho vay hỗ trợ khách hàng bị thiệt hại do bão lũ
Sacombank giảm đến 2%/năm lãi suất cho vay nhằm hỗ trợ khách hàng cá nhân và doanh nghiệp bị thiệt hại do bão lũ vượt qua khó khăn, ổn định đời sống, khôi phục hoạt động sản xuất kinh doanh.
Kinh tế - Xã hội - 20/09/2024 20:49
Phát hiện thi thể trong xe đầu kéo vụ sập cầu Phong Châu
Thi thể được tìm thấy trong ca-bin xe đầu kéo rơi xuống sông, trong vụ cầu Phong Châu (Phú Thọ) sập xuống hôm 9/9.