 |
| Một cổng chào ở Kon Tum đang hoàn thiện. Ảnh: TRẦN HÓA (VnExpress) |
Đáng nói, 5 cổng chào xây dựng trên tuyến đường Hồ Chí Minh, đoạn qua TP. Kon Tum. Từ tháng 5/2021, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản bày tỏ trên một số tuyến quốc lộ đã xảy ra tình trạng công trình vượt quốc lộ, trong đó có cổng chào. Điều này làm giảm sự chú ý của người điều khiển phương tiện và gây mất an toàn giao thông. Tất nhiên, Tổng cục chưa cấp phép thực hiện 5 cổng chào này.
Chi cục III.4 thuộc Cục Quản lý Đường bộ II cũng đã lập hồ sơ vi phạm hành chính và ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Bên cạnh đó, đơn vị cũng gửi văn bản đề nghị UBND TP. Kon Tum tháo dỡ cổng chào này.
Tuy nhiên, theo phản ánh của báo Tuổi Trẻ, 4 cổng chào đã hoàn tất. Riêng cổng chào ở phía Nam thành phố vẫn đang được thi công và sắp hoàn thành!
Trả lời Lao Động về mục đích làm cổng chào, ông Nguyễn Thanh Mân, Chủ tịch UBND TP. Kon Tum cho hay: “TP. Kon Tum làm du lịch với hy vọng có ánh sáng điện làm điểm nhấn, tạo ấn tượng cho du khách về vẻ đẹp, sự văn minh, năng động. Tuy nhiên, việc xây dựng các cổng chào trên đường Hồ Chí Minh là việc làm thiếu sót chứ không phải bất chấp. Thiếu sót về hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý, chính quyền thành phố đang tiếp tục bổ sung, hy vọng sẽ sớm được Tổng cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận, cấp phép xây dựng trong thời gian tới”.
Tạm đồng ý với ông Mân rằng TP. Kon Tum không “bất chấp”. Rằng, việc xây dựng cổng chào chưa được cấp phép có chăng là “lỗi cơ chế”, sai sót kỹ thuật. Còn TP. Kon Tum chân thành muốn xây cổng chào để phát triển thành phố cũng như nâng cao đời sống nhân dân.
Nhưng tôi không thể đồng ý với ông Chủ tịch TP. Kon Tum khi cho rằng thành phố muốn làm cổng chào để “tăng ánh sáng điện”, tạo ấn tượng cho du khách. Đồng nghĩa, cái lý của cổng chào là để thúc đẩy du lịch. Và thúc đẩy ở đây bằng… ánh sáng điện, điều mà chắc chắn, không phải thế mạnh cạnh tranh du lịch của Kon Tum.
Tôi từng đi du lịch cả tháng ở Kon Tum, từng "ăn dầm ở dề" ở nhiều buôn làng trong thành phố hay các huyện xa xôi. Và điều níu giữ tôi không phải sự đô hội, hay ánh sáng đô thị của thành phố này.
Thế mạnh của Kon Tum là văn hóa bản địa đặc sắc, nơi lưu giữ những mái nhà rông, những câu chuyện bên bếp lửa, cùng các nghi lễ cúng tế, các buổi thực hành cồng chiêng của đồng bào dân tộc thiểu số (ở TP. Kon Tum thì là đồng bào Ba Na).
TP. Kon Tum cũng hút hồn du khách bởi dòng Đắk Bla thơ mộng hùng vĩ chạy xuyên thành phố. Con sông hiếm hoi chảy ngược từ Đông sang Tây. Bên dòng Đắk Bla ấy là bao cộng đồng dân cư với bao nét văn hóa đặc sắc truyền đời thôi thúc du khách trong và ngoài nước trầm trồ khám phá.
Đó mới là thế mạnh, là điểm nhấn, là sức hút du lịch của một thành phố giữa đại ngàn. Còn ánh sáng đô thị, dù có tăng gấp 10 lần hiện tại, Kon Tum cũng không bao giờ có sức cạnh tranh với các thành phố lớn trong nước chứ chưa nói nước ngoài.
Đầu tư 21 tỉ để phát triển địa phương không có gì là bất hợp lý nhưng đầu tư cho cổng chào thì con số ấy lại trở nên to tát tới khó hiểu. Đặc biệt, giữa lúc đại dịch như hiện tại cùng hệ thống y tế cơ sở của địa phương và sự chia cắt địa lý giữa các cụm dân cư khiến con số 21 tỉ xây cổng chào như một câu hỏi "siêu to khổng lồ" về tư duy phát triển.
 Đổi mới công tác giám sát để bảo vệ quyền lợi đoàn viên, người lao động Nếu trước đây công tác giám sát và phản biện xã hội ở các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp chỉ diễn ra đơn tuyến, ... |
 Kon Tum: Chính sách bảo hiểm thất nghiệp tháo gỡ khó khăn cho người lao động Tham gia bảo hiểm thất nghiệp là quyền lợi và trách nhiệm của người lao động và người sử dụng lao động. Mỗi người lao ... |
 Công ty Cao su Kon Tum: Đẩy mạnh phong trào 'Giỏi việc nước, đảm việc nhà' Xác định rõ tầm quan trọng của công tác lao động nữ và phong trào nữ CBCNVLĐ, trong những năm qua CĐ Cao su Việt ... |
